玻璃钢格栅铺设可由拖拉机或轿车改装的专用设备进行铺设，一般都是人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两头各标有橙色和蓝色符号，在开端铺设之前，应选择胶面向下，确认上述符号色彩各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。玻璃钢格栅铺设时，应保持其平坦、拉紧，两头对齐，可以以使用水平尺做平，使玻璃钢格栅具备有效的张力，铺完之后再用洁净的钢轮压路机碾压一遍。是玻璃钢格栅洁净亮丽，更加色彩。
目前常用的玻璃钢格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平坦的底层上铺设，玻璃钢格栅不带自粘胶的通常选用不锈钢卡环和钢钉固定法。宁通公路扬州、南京段均选用不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需资料为：
①50×50×0.3mm的固定不锈钢卡环，要求平坦不翘角，周边宜倒角处理；
②2英寸钢钉。
选用固定钢钉或不锈钢卡环法铺设玻璃钢格栅时，先将一端固定卡环和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m。也可按缩缝距离分段，钢钉位置设于接缝空地处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状况。
玻璃钢格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20mm，横向搭接宽度不小于15mm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻璃钢格栅上，不能用锤子直接敲击玻璃钢格栅，固定后如发现钢钉开裂或卡环松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使玻璃钢格栅与原路表面粘结牢固。
在实际施工中，有些施工单位选用洒布粘层油后直接摊铺玻纤格栅，压路机紧随后碾压，其作用较好,玻纤格栅也不易起皱。
在实际操作过程中，施工质量的好坏对往后玻璃钢格栅的使用作用有着很大影响。因而，玻璃钢格栅加强质量监督、提高施工人员技术水平显得尤为重要。
